Власть в зеркале экологии
Болтовни о том, что планета наш общий дом мы уже наслушались и наелись досыта. Были симпозиумы в Рио-де-Жанейро, Йоханнесбурге, постоянно происходят экологические конференции рангом поменьше и составом пожиже. Отовсюду слышны возгласы алармистов – «планета гибнет!» Мы этому попросту перестали верить, да и не хотим этому верить, если уж быть совсем честными. Молоко в тетрапаках, электричество в каждый дом, вода и канализация, комфортный транспорт и приятный досуг – это удобно, приятно и красиво!
Впрочем, где-то в глубине души мы понимаем, что происходит. Даже самые беспечные из нас иногда останавливаются и задумываются «Что за чертовщина творится вокруг?!»
В политике принято рассуждать с государственных позиций. Национальные интересы, сферы влияния, госграницы, госдолги, валюты и ценные бумаги. Между тем ветер не признаёт всего этого, и уж если где шарахнет Чернобыль или Бхопал, то туча накрывает всех без разбора – кто попал, тот и «попал». И Гольфстрим не признаёт государственных интересов, ему безразлично насколько пострадают страны ЕС от сокращения потока тепла им приносимого.
Человечество идёт по пути техногенного развития. Эта огромная, громоздкая и очень инерционная суперсистема движется в сторону всё большего усложнения, всё более опасных явлений, в сторону истощения ресурсов. Если сравнивать Человечество с поездом, то это огромный состав, который волокут множество локомотивов: государственных образований, надправительственных организаций, банковских сообществ, коммерческих кругов, полузакрытых клубов, различных добровольных организаций и движений. И хотя все они пыхтят по-разному, собачатся друг с другом или вступают в альянсы – колея одна – технократический прогресс. И конец у всех один: исчерпание ресурсов планеты, уничтожение среды обитания и катастрофа.
Пассажиры этого поезда – все мы – стараемся не думать о том, куда идёт колея. Лучше не выглядывать в окно, а заниматься своими насущными делами. Да и страшно выглядывать – скорость сумасшедшая, а понять всё равно ничего нельзя – информационный туман! Да и слушок прошёл по вагонам – впереди что-то страшное, а об этом страшном - лучше бы не думать.
Ни на местном уровне, ни на государственном, ни на надгосударственном уровне никто не предпринимает ничего, чтобы притормозить эту сумасшедшую гонку. Почему? Машинисты локомотивов резонно думают – «мы остановимся в чистом поле, пассажиры разбредутся, кому мы тогда нужны? А так ещё неизвестно, может быть над пропастью, в которую мы мчимся есть мост или может быть и пропасти-то никакой нет! Вдруг выход есть?»
Был уже такой локомотив – на острове Пасхи. Разогнался и достиг невиданного дотоле общественного прогресса – 40000 человек жили на острове площадью 117 кв. км. Где теперь те машинисты и их пассажиры? Не будь вокруг острова океана с его «безграничными» для островитян биоресурсами – не осталось бы и потомков этой цивилизации.
Планета Земля – не остров. Да и Цивилизация, которая существует теперь – глобальная. И всё-таки аналогии уместны и очень полезны, для того, чтобы понять - что происходит.
Власть очень не любит когда ей указывают что и как делать. И особенно не любит она, когда необходимо действовать, поступаясь собственными интересами. Характерный пример – Новосибирск и карта геопатогенных зон города, которая была разработана в НИГАиКе. Если вкратце суть такова – карта тех участков города, в которых проживание наиболее неблагоприятно составлялась с учётом шумовых, вибрационных, электромагнитных и прочих загрязнений и эта карта полностью совпадает с картой ведущейся сейчас «точечной застройки». Но строительство это большая и очень важная отрасль городского хозяйства и власть идёт на все, чтобы не дать этой информации ходу. Экологичность проектов не выдерживает никакой критики, но деньги есть деньги!
Если бы это был единичный пример! Если бы это был пример только местного уровня! Та же картина – Байкал и трубопровод. Та же картина – вакханалия вокруг нефти на биржах.
Нам нужна смена власти правящей в городе, стране, мире. Не смена режима, не смена идеологии, а смена самой концепции, по которой осуществляется управление, смена самого замысла. А такая смена начинается с вопроса «А куда мы хотим попасть в будущее или на дно пропасти?»
Правящая «элита» по определению не способна решать такие вопросы. «Элитарность» стала сейчас синонимом импотенции во власти. «Элита» по определению оторвана от жизни. Если ты знаешь жизнь, знаешь почём фунт лиха и нюхал порох, то попасть в «элиту» можно только тщательным образом отгородившись от всего этого. Иначе не признают за «своего». И безполезно думать, что придёт на смену этой «элите» другая, более молодая, более толковая, более ответственная и всё исправит. «Элита» это машинисты, а смысл жизни машиниста – чтобы поезд двигался по колее, по рельсам.
Нам нужны новые люди, которые способны мыслить иными категориями, чем «рельсы-скорость-мощность». Не машинисты.
Приводить во власть людей без понимания глобальных процессов на планете Земля, сегодня не только глупо, но и преступно. Точно так же преступно оставлять сегодня у власти тех, кто не только не понимает, но и не желает понимать всего комплекса задач стоящих перед Человечеством. Если человек не видит этого, то тем более своей задачи решить не сможет – “профнепригоден” лучшая оценка для такого. Это только сначала кажется, что некоторые задачи возможно решать не вдаваясь в общий ход вещей, но при более внимательной рассмотрении становится очевидно, всё вокруг настолько взаимосвязано и взаимопроникающе, что есть только ряд (ряды) сопряжённых меж собой задач.
Как ни парадоксально, но сегодня к студенту ВУЗа предъявляются более серьёзные требования, чем к министру. Не решил вовремя свои задачи – отчислен, и никакие оправдания не могу сработать, ни сложность, ни личные обстоятельства – всё признаётся ахинеей. Министр же может позволить себе по три года не предъявлять никаких внятных результатов своего труда и лишь изображать деятельность. «Что позволено Юпитеру - не позволено быку».
Но возьмём самый радужный вариант и посмотрим, как смогут новые управленцы остановить такую махину как Человечество и что для этого необходимо? Прежде всего необходимо, чтобы люди понимали что вокруг происходит. Отказавшись от технократического пути развития, по какому пути должно идти Человечество? Как оно сможет безконфликтно существовать, обезпечивать себя, вводить в жизнь новые поколения? Это должно быть понятно каждому пассажиру, даже тем, кто привык быть интеллектуальным иждивенцем. Это необходимо, чтобы сменить базовые ценности, чтобы не на словах на деле реально перевести экономику на иной не технократический, а биогенный путь развития. Чтобы предотвратить катастрофу необходимо преобразовать культуру, уничтожить культы потребления и наживы, которые и ведут к катастрофе.
Итак, смена концепции управления, (замысла по которому жить будем), смена команды управленцев на тех, кто способен освоить управление по новой концепции и смена главных базовых ценностей в обществе (а значит и смена системы оценок «хорошо/плохо»).
Как ведут себя машинисты Кудрин и Греф? Они выслуживаются перед другими локомотивными бригадами и надеются, что их возьмут хотя бы в пассажирский вагон эконом-класса, когда они отстоят свою смену. Уйдут эти - придут другие, что изменится?
Да и верно ли называть кудриных и грефов машинистами? Скорее они кочегары на нашем поезде – старательно подкидывают в топку чадящего локомотива уголёк, нефть, лес, биоресурсы, людей – всё сгодится для старательных кочегаров. Лишь бы поезд несся вперед.
Иванов Владимир.